Crisis diplomática Chile-Argentina: la nueva ruta marítima Punta Arenas–Malvinas y una rueda de negocios en Magallanes desatan cruces entre el canciller Quirno y el ministro Barros.

La nueva ruta marítima entre Punta Arenas y las Malvinas tensa a Chile y Argentina. Quirno pide respetar los tratados y Barros aclara sus dichos; el comercio seguirá.
9/19medios13 noticias
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Crisis diplomática Chile-Argentina: la nueva ruta marítima Punta Arenas–Malvinas y una rueda de negocios en Magallanes desatan cruces entre el canciller Quirno y el ministro Barros.
Cerca de 40 empresarios de las Malvinas se reunieron con 60 firmas de Magallanes en el Hotel Cabo de Hornos de Punta Arenas, con reuniones cronometradas de 8 minutos.
La naviera Easter Island acordó en septiembre con la FIDC abrir la ruta Stanley–Punta Arenas, que reduce a la mitad la distancia actual vía Montevideo; primer envío a fines de noviembre.
El alcalde de Punta Arenas estimó negocios para Magallanes por US$20 millones anuales; los isleños buscan vinos, abarrotes y materiales de construcción.
El ministro Barros sostuvo que Reino Unido ejerce soberanía de facto desde hace 200 años y defendió el comercio con las islas, dichos que Cancillería recibió con perplejidad.
El canciller argentino Quirno sentenció que "palabra de Presidente mata a palabra de ministro", instó a respetar los tratados y descartó una traición de Chile.
Argentina expresó molestia por vuelos de Thales UK Limited entre Punta Arenas y las Malvinas, operación detectada por la Casa Rosada.
La inquietud argentina apunta a proveedores ligados a las petroleras Navitas y Rockhopper (proyecto Sea Lion); empresas chilenas podrían enfrentar sanciones por facilitar la explotación petrolera.
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